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Portes de garage sectionnelles
KRISPOL Classic Dimensions Standard
à partir de 784,80 €
Disponible dans les tailles les plus courantes, de 4000 mm de large à 2500 mm de haut
KRISPOL Classic Sur Mesure
à partir de 878,40 €
Conception personnalisée jusqu’à 6000 mm de large et 3000 mm de haut
KRISPOL Thermo60 Sur Mesure
à partir de 1 150,80 €
Porte isolé thermiquement sur mesure d’une largeur allant jusqu’à 6000 mm et d’une hauteur allant jusqu’à 3000 mm
Instructions de montage
Assistance à l'installation de portes sectionnelles
Vous trouverez ici toutes les instructions d’installation et d’utilisation de toutes nos portes sectionnelles et de chaque type de motorisation.
Système N
à ressorts de torsion avant
Système L
à ressorts de torsion arrière
Système SL
à ressorts de torsion arrière
MESURE DE LA PORTE
Mesure correcte d'une porte sectionnelle
Les cotes de commande pour une porte sectionnelle correspondent à la dimension jour (B × H). Il est cependant indispensable de contrôler d’autres cotes (b, bn, HL, Hn, etc.) afin de s’assurer que toutes les conditions de montage et d’intégration de la motorisation sont respectées.
B – largeur de baie
H – hauteur de baie
b – largeur des écoinçons
Hn – retombée de linteau
W – profondeur de la construction
1. Déterminer la dimension de commande (B × H)
B (largeur de baie) : mesurez la largeur utile de l’ouverture depuis l’intérieur ; la cote de commande B est la largeur en lumière à saisir dans le configurateur.
H (hauteur de baie) : mesurez la hauteur utile de l’ouverture depuis le sol fini jusqu’au bas du linteau ; la cote H est la hauteur en lumière.
Pour le choix du modèle de porte, ce sont surtout B et H qui déterminent la compatibilité (taille standard vs sur-mesure). Saisissez B × H en mm dans la commande.
2. Vérifier les surfaces latérales (espace pour les rails et pour la motorisation)
b (largeur des écoinçons / jambages) : vérifiez la largeur disponible à gauche et à droite de l’ouverture — c’est l’espace pour fixer les rails verticaux.
bn (largeur de l’écoinçon côté motorisation) : mesurez précisément l’espace du côté où sera installé le moteur — il doit suffire pour le boîtier moteur, le câblage et les fixations.
Rappel : les jambages doivent être plats, verticaux et solides (support mural sain pour vissage/chevillage).
3. Contrôler l’espace au-dessus de l’ouverture et les points de suspension (linteau)
HL (distance de surélévement / linteau) : mesurez l’espace libre entre le haut de l’ouverture et la première obstruction (plafond, poutre) — comparez cette cote à la valeur minimale requise pour le type de guidage choisi.
Hn (retombée de linteau) et Hn + n (linteau pour porte motorisée) : notez la hauteur d’opération disponible sous le linteau et ajoutez si nécessaire la valeur « n » exigée par la motorisation (Hn + n = réserve nécessaire pour montage moteur).
Hn stand : si votre Hn est supérieur à Hn stand, il faudra prévoir cornières / fixations supplémentaires selon les recommandations du fabricant.
4. Vérifier dégagements, hauteur de passage et profondeur d’emprise
Hp (hauteur de passage) : hauteur utile de passage sans la porte montée.
Hp + n : hauteur de passage après installation de la motorisation (tenez compte des éléments ajoutés par le moteur).
HR (hauteur de travail) : cote utile pour les opérations de réglage et entretien (souvent HR = H – 100 mm selon spécifications).
W (profondeur de la construction) : profondeur intérieure nécessaire pour la course de la porte et l’implantation du rail et du moteur. Vérifiez l’absence d’obstacles (poutres, conduits, linteaux traversants) sur la longueur du rail.
